Ue verso lockdown energetico: chiede a Stati di ridurre consumo

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**Bruxelles lancia l’allarme austerità energetica: Jorgensen chiede agli Stati Ue di ridurre la domanda di carburanti, soprattutto nei trasporti**

Donald Trump contro gli alleati. “Se volete il petrolio dallo Stretto di Hormuz, andate a prendervelo. Dovrete imparare a difendervi da soli, gli Stati Uniti non saranno più lì ad aiutarvi”, scrive il presidente degli Stati Uniti su Truth. Secondo le ultime notizie di oggi, martedì 31 marzo, l’esercito americano ha condotto massicci attacchi contro depositi di munizioni in bunker vicino alla città di Isfahan.

La possibilità, sempre meno remota, di una chiusura prolungata dello Stretto di Hormuz risveglia in Europa lo spettro dell’austerità energetica, effetto dello choc petrolifero che seguì alla guerra del Kippur dell’ottobre 1973.

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Il commissario europeo all’Energia **Dan Jørgensen** ha inviato ieri (30 marzo 2026) una lettera ufficiale a tutti i ministri dell’Energia dei 27 Stati membri in vista della **videoconferenza straordinaria** di oggi. Nella missiva, visionata da Politico e ripresa da Adnkronos, ANSA, Startmag e altre testate, Jorgensen invita esplicitamente i governi a valutare «**misure di riduzione della domanda**», con **particolare attenzione al settore dei trasporti**.

«Dipendiamo dai mercati globali per il nostro approvvigionamento di combustibili fossili, in diretta concorrenza con altri consumatori. L’intensificarsi della concorrenza globale per le forniture disponibili potrebbe introdurre una maggiore volatilità nei mercati europei», scrive il commissario.

### Le misure richieste da Bruxelles
Jørgensen non parla di razionamenti obbligatori, ma di **misure volontarie** da inserire nei piani di emergenza nazionali, in linea con il piano in 10 punti dell’Agenzia Internazionale per l’Energia (AIE). Tra le indicazioni principali:

– Promuovere la riduzione degli spostamenti non essenziali (auto private e voli)
– Potenziare il telelavoro e le modalità di lavoro agile
– Aumentare l’uso di biocarburanti per sostituire diesel e jet fuel
– Rinviare manutenzioni non urgenti nelle raffinerie Ue per massimizzare la produzione interna
– Migliorare il coordinamento attraverso il Gruppo di coordinamento sul petrolio e la Task Force per la sicurezza energetica

Il settore trasporti è nel mirino perché l’Europa dipende dal Golfo Persico per **oltre il 40%** delle importazioni di gasolio e carburante per aerei.

### Perché ora? Il contesto dell’Hormuz
Con lo Stretto di Hormuz di fatto bloccato (o fortemente rallentato) dalle tensioni Iran-USA-Israele, le forniture di petrolio raffinato sono sotto pressione. La lettera arriva mentre i prezzi del diesel continuano a salire (come mostrato nei grafici InvestorSight/GlobalPetrolPrices che abbiamo analizzato nei giorni scorsi) e mentre i ministri Ue si riuniscono oggi in videoconferenza per coordinare una risposta comune.

Jørgensen sottolinea: «La sicurezza dell’approvvigionamento dell’Unione europea rimane garantita. Dobbiamo però essere pronti a una potenziale e prolungata interruzione del commercio internazionale di energia».

### L’Italia tra i più esposti (di nuovo)
Come già evidenziato dal report Moody’s di ieri, l’Italia è uno dei paesi più vulnerabili: oltre alla dipendenza dal GNL qatariano, pesa anche l’esposizione ai carburanti raffinati nel Golfo. Una riduzione forzata della domanda nei trasporti avrebbe un impatto diretto su autotrasporti, logistica e voli low-cost, settori cruciali per l’economia italiana.

Per ora si parla di misure **volontarie**, ma il messaggio di Bruxelles è chiaro: meglio prepararsi subito che ritrovarsi in emergenza a inverno inoltrato.

**Fonti**: lettera del commissario Jørgensen (30 marzo 2026), Adnkronos, Politico, Europa.today, Agenzia Sir, Startmag. La videoconferenza dei ministri dell’Energia è in corso in queste ore.

La storia del 1973 si ripete? L’Europa spera di no, ma sta già stringendo la cinghia prima che sia troppo tardi. Se la crisi si aggraverà, le prossime settimane potrebbero portare raccomandazioni più incisive anche per cittadini e imprese.