ONG SeaWatch beccata a trasbordare clandestini dai barconi dei trafficanti – VIDEO

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I gommoni di Sea Watch beccati da aereo Frontex mentre trasbordano i clandestini dal motoscafo dei colleghi trafficanti. Non sono salvataggi ma trasbordi su appuntamento. Comandante indagato. pic.twitter.com/ael8NLeTYF

— CriminImmigr*ti (@CriminImmigratl) July 16, 2026

**SCANDALO SEA WATCH: IL COMANDANTE INDAGATO PER FAVOREGGIAMENTO DELL’IMMIGRAZIONE CLANDESTINA!**
**Frontex fotografa tutto: lancia dei trafficanti ferma, poi il gommone dell’Ong che fa il trasbordo. È complicità o semplice “soccorso”? L’Italia non ci crede più.**

La Procura di Brindisi ha fatto centro. Il comandante della nave **Sea Watch 5**, l’ennesima imbarcazione della Ong tedesca Sea Watch, è indagato con l’ipotesi pesantissima di **favoreggiamento dell’immigrazione clandestina**. Non sono chiacchiere da bar: ci sono le immagini inequivocabili riprese da un aereo di Frontex.

Nelle foto aeree si vede chiaramente la sequenza incriminata: una lancia dei trafficanti libici (o tunisini, poco cambia) ferma in mezzo al mare, poi l’arrivo del gommone della Ong che effettua il trasbordo degli immigrati. Non un salvataggio in extremis di naufraghi in pericolo di vita. No. Un passaggio di consegne tranquillo, coordinato, da scafisti a “salvatori” europei. Taxi del mare in piena regola.

Indagato il comandante della nave Sea Watch 5 della ONG tedesca Sea Watch: l'ipotesi della Procura di Brindisi è di aver favorito l'immigrazione clandestina.

Nelle immagini riprese da un aereo di Frontex, si vedono una lancia dei trafficanti ferma e poi l’arrivo di un gommone… pic.twitter.com/MaXcLs5qAr

— Francesca Totolo (@fratotolo2) July 16, 2026

**Basta ipocrisia.**
Queste Ong non “salvano” la gente dal mare. La prendono in consegna direttamente dai trafficanti e la scaricano sulle nostre coste. Lo abbiamo visto troppe volte, e ora anche Frontex – l’agenzia europea che dovrebbe controllare i confini – documenta nero su bianco questo meccanismo schifoso.

Mentre il comandante finisce sotto indagine a Brindisi, la stessa Sea Watch 5 continua a fare la spola: pochi giorni fa ha attraccato a Marina di Carrara con altri 50 migranti, portando il totale degli sbarcati in quel porto a oltre 2.493 da inizio 2023. Quante volte ancora dobbiamo assistere a questo circo? Quante inchieste, quante immagini, quante prove servono prima di sequestrare definitivamente queste navi e rispedirle da dove vengono?

**I fatti gridano vendetta:**
– Trasbordo da imbarcazioni dei trafficanti.
– Migranti che arrivano sorridenti e “soccorsi” a migliaia.
– Porti italiani usati come terminal di un business miliardario.
– Cittadini italiani che pagano l’accoglienza, la sicurezza, i reati collegati.

È ora di finirla con la favoletta del “dovere morale”. Qui non si tratta di solidarietà: si tratta di **complicità con i trafficanti di esseri umani**. Chi organizza questi trasbordi sa perfettamente cosa sta facendo. Sa che ogni “salvataggio” è un segnale ai prossimi barconi: “venite, tanto qualcuno vi prenderà in carico”.

La Procura di Brindisi ha fatto il suo dovere. Ora tocca al Governo e alla Magistratura andare fino in fondo: arresti, sequestri, revoca delle autorizzazioni. E soprattutto **blocco immediato di questi sbarchi programmati**.

L’Italia non può più essere il pattume dell’Europa e dell’Africa.
Non possiamo più tollerare che navi straniere, finanziate da chissà chi, facciano da ponte per l’invasione.

**Sea Watch indagata. Frontex testimone. Il popolo italiano arrabbiato.**
Che questa inchiesta sia l’inizio della fine per il business degli sbarchi clandestini.

Basta. Ora.