Casarini minaccia l’Italia: “Noi battiamo bandiera tedesca”

Luca Casarini torna a provocare. La sua nave grande, la Mediterranea, batte bandiera tedesca e partirà a breve per una nuova missione. L’ex leader no-global, fondatore di Mediterranea Saving Humans, chiede a La Repubblica: «Vogliono portare le persone da noi soccorse in Germania?». E rilancia: se salire su una nave con bandiera tedesca significa già essere in Germania, allora quei clandestini devono poter chiedere asilo a Berlino. Nel frattempo pretende il porto sicuro vicino, in Sicilia, non a cinque o sei giorni di navigazione.

Non è un dibattito giuridico. È la solita sfida di chi fa i traghettamenti e pretende che lo Stato italiano gli apra i porti, gli assegni lo sbarco e gli paghi il conto. La compensazione di cui parla Roma è un concetto semplice: quanti invasori le navi con bandiera tedesca hanno scaricato in Italia e quanti dublinanti la Germania vuole rispedirci. Casarini, invece di stare zitto, si mette in mezzo e rivendica il diritto di continuare.

Chi è Casarini? Non un volontario qualsiasi. È un pluripregiudicato. Condannato nel tempo per oltraggio a pubblico ufficiale, resistenza e lesioni a pubblici ufficiali, interruzione di pubblico servizio, danneggiamento, occupazione abusiva di case popolari. Ha occupato per anni un appartamento Ater a Marghera: condanna confermata in appello a tre mesi. Ha bloccato treni, invaso centri di detenzione, raccolto fogli di via e espulsioni dall’estero. Lui stesso ha parlato di circa quattro anni e mezzo di condanne. Ha scontato poco, grazie a indulti, amnistie e sospensioni. Poi è passato dai centri sociali alle navi.

Oggi è a processo. Il Tribunale di Ragusa ha rinviato a giudizio Casarini, Beppe Caccia, Alessandro Metz e altri membri dell’equipaggio della Mare Jonio per favoreggiamento dell’immigrazione clandestina aggravato dal profitto. I fatti: nel settembre 2020 la Mare Jonio prende a bordo 27 persone dalla petroliera danese Maersk Etienne e le sbarca a Pozzallo. Due mesi dopo arriva un bonifico di 125mila euro dalla compagnia danese alla società armatrice Idra Social Shipping. Nelle intercettazioni Casarini parla di festeggiare con lo champagne: arrivano i soldi, si pagano debiti e stipendi. L’accusa è chiara: non un soccorso disinteressato, un affare. Il processo è partito. Loro lo chiamano «processo ai soccorsi». I fatti parlano di denaro dopo lo sbarco di clandestini.

Questa è la rete. Navi private che fanno la spola, bandiere straniere, porti italiani, clandestini scaricati e poi sparsi nel territorio. Casarini pretende il porto vicino come se fosse un diritto. Il Tar ha già stabilito che il porto lo decidono le autorità, non le Ong. La sicurezza nazionale non è un optional.

Finché queste navi continueranno a operare e a ottenere sbarco in Italia, il traghettamento resterà un mestiere. Le sanzioni ridicole e i fermi temporanei non fermano nessuno. Serve il blocco navale promesso, serve lo stop all’assegnazione dei porti alle organizzazioni private, serve trattare questi viaggi per quello che sono: trasporto di invasori, non missioni umanitarie. Casarini può tenere la bandiera tedesca. I clandestini, però, non devono continuare a sbarcare da noi.

Casarini minaccia l’Italia: “Noi battiamo bandiera tedesca” ultima modifica: 2026-08-26T14:00:45+00:00 da V