Rapper marocchini bloccano la statale a Milano per girare videoclip

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**Rapper marocchino blocca la Milano-Meda per un videoclip: code a perdita d’occhio, poi urla al razzismo**

Venerdì 18 settembre, tardo pomeriggio, statale 35 dei Giovi all’altezza di Affori-Bruzzano, viale Rubicone. Non c’è un incidente. Non ci sono i lavori. C’è un set. Motorini di traverso sulla carreggiata, un drone in aria, un rapper vestito di bianco che si esibisce mentre alle sue spalle gli automobilisti milanesi restano inchiodati. Chilometri di coda. Clacson usati come basetta. Poi il reel finisce su Instagram. Titolo della canzone: «Bratva». Traduzione dal russo: fratellanza. Traduzione da Milano: la strada pubblica è roba loro.

Il protagonista si chiama Omar Ramo, 32 anni, nato a Milano, origini marocchine, trapper da periferia. Con lui 351bratan, russo, e Dariè Baby, pugliese. Tre voci, una crew, zero autorizzazione. La Polizia sta identificando i presenti. La Lega ha messo il video in circolo con la frase che i benpensanti hanno deciso di odiare: «Rapper marocchino blocca la Milano-Meda causando code lunghe chilometri per girare un video musicale». Subito il copione. Non si discute il blocco. Si discute l’aggettivo. 351bratan: «Strumentalizzare le notizie per creare odio razziale. Io non sono marocchino e lo sanno». Ramo, ancora meglio: «Ora tutti vigili, persone esemplari e dispensatori di come ci si comporta. Ma andate a rubare, va’». Chi ha passato un’ora sul sedile per un reel deve farsi i fatti suoi. Chi ha occupato la statale è la vittima. L’integrazione non esiste. Esiste la prepotenza con sottofondo trap.

**La strada come bottino**

La Milano-Meda non è un vicolo di quartiere. È una delle arterie che ogni sera riporta a casa chi lavora a Milano e vive verso il Seveso, Meda, la Brianza. Chiudere un tratto all’uscita Affori senza permesso non è «arte». È interruzione di pubblico servizio con tanto di ripresa aerea, perché la coda deve vedersi. Deve fare scena. Deve fare visualizzazioni. I maranza in moto non sono comparse: sono il dispositivo di occupazione. Si piazzano, fermano, tengono. Lo Stato, in quei minuti, non c’è. C’è il drone. C’è la crew. C’è l’idea — tipica di certe seconde generazioni cresciute tra case popolari e slang da clan — che lo spazio comune sia un territorio da esibire, non una regola da rispettare.

Alessandro Corbetta e Silvia Sardone hanno chiesto identificazione, sanzioni, valutazione penale. «Una strada pubblica non può essere trasformata in un set privato». Hanno aggiunto la frase che fa impazzire i redattori di Repubblica: gente così, in un Paese serio, andrebbe rimpatriata. Vediamo quanto dura, in Marocco, bloccare una statale per un videoclip. La replica è già pronta da anni: razzismo. Come se nominare l’origine di chi tratta Milano da banlieue fosse il reato, e bloccare centinaia di famiglie al rientro fosse un diritto d’autore.

**Non è un caso, è un metodo**

Milano ha già visto questa scuola. Videoclip illegali con moto che impennano, tangenziali chiuse a Rozzano, maxirisse a San Siro per un set, trapper che sbeffeggiano la polizia mentre gli amici lanciano pietre. Baby Gang, Neima Ezza, Zefe: nomi della scena nordafricana di seconda generazione che ha trasformato il video in prova di forza. Ramo non inventa nulla. Applica il manuale: occupa, filma, pubblica, e quando qualcuno obietta risponde che i cittadini sono ladri e i partiti sono razzisti. Il pugliese e il russo in formazione servono a una sola cosa: dire che «non è una questione etnica». Lo è nel senso che conta. È una questione di chi considera la città un bottino e chi la considera un patto. Il rapper italo-marocchino nato qui non ha integrato il patto. Ha integrato il disprezzo per chi la mattina si alza e la sera vuole tornare a casa senza fare da comparsa non pagata.

Il *Giorno* ha messo a confronto Sfera Ebbasta davanti al Cenacolo e Omar Ramo davanti alla coda. Differenza semplice: uno ha scelto un capolavoro, l’altro ha scelto di sequestrare il traffico. Non serve una cattedra di sociologia. Serve una multa, un fascicolo e la fine della favola per cui ogni prepotenza delle periferie è «cultura».

**Chi deve scusarsi**

Non gli automobilisti. Non chi ha scritto «rapper marocchino». Chi ha messo i motorini in mezzo alla statale. Chi ha usato i clacson degli altri come batteria. Chi, beccato, ha tirato fuori il razzismo come si tira fuori il permesso di soggiorno: un documento buono per ogni stagione. L’integrazione sarebbe stata chiedere lo spazio, pagare la scorta, non rovinare il venerdì di chi non ascolterà mai «Bratva». Quella strada, venerdì, ha detto un’altra cosa: a Milano si può ancora chiudere un’arteria per un like, e il giorno dopo accusare l’Italia di odio.

L’integrazione non esiste. Si vede dalla coda sulla Milano-Meda e dal muso di chi, dopo averla creata, invita i milanesi ad andare a rubare.